Ralle di rotazione a uno, due, tre giri di rulli, con dentatura interna, esterna e folli


Le ralle di rotazione a uno, due, tre giri di rulli, con dentatura interna, esterna e folli che produce Distitec presentano le seguenti caratteristiche tecniche:

Anello esterno ed interno sono composti principalmente di acciaio al carbonio C45 (UNI 7845) oppure acciaio legato 42CrMo4 (UNI 7846) entrambi alla condizione iniziale bonificata. L’utilizzo di un materiale o dell’altro è legato alle caratteristiche meccaniche richieste, fra cui tenacità e durezza ma anche a fattori tecnologici. Il 42CrMo4 offre la possibilità di ottenere una maggiore profondità dello strato temprato delle piste di rotolamento e quindi la capacità di carico maggiori. Il C45 (o equivalente) è il materiale con cui vengono costruite la maggior parte dei cuscinetti standard con diametri medio-piccoli, il 42CrMo4 viene utilizzato per diametri medio-grandi e per molteplici costruzioni speciali. La tempra ad induzione a cui sono soggette le piste di scorrimento è necessaria per aumentare le capacità di carico del cuscinetto e a preservare le piste dai fenomeni di plasticizzazione dovuto alle pressioni di contatto con gli elementi volventi. La durezza delle piste di scorrimento dei corpi volventi dopo questo trattamento può raggiungere i 62 HRc. La profondità di tempra varia al variare delle dimensioni e quindi ai carichi da sopportare.

CARATTERISTICHE TECNICHE

Elementi volventi: i rulli cilindrici, costruiti secondo norma DIN 5402, per cuscinetti a rulli incrociati sono prodotti in acciaio a tutta tempra 100Cr6 (UNI 3097). La durezza di questi elementi raggiunge i 64 HRc.

Distanziali eseguiti in materiali come NYLON o P.T.F.E (TEFLON) di elevate caratteristiche meccaniche. Vengono utilizzati per mantenere separati gli elementi volventi evitandone il contatto. I distanziali possono non essere previsti in quelle applicazioni in cui i carichi ammissibili della ralla debbano essere di elevata portanza.

Tenute o guarnizioni prodotte in elastomero nitrilico NBR. Questa guarnizione chiude il vuoto che si crea tra un anello e l’altro evitando l’ingresso di sporcizia ed impurità, polvere e umidità. Una corretta lubrificazione incrementa l’efficacia delle tenute.

Grasso: Le ralle di rotazione che produce Distitec vengono forniti con una iniziale lubrificazione della pista di scorrimento sfere o rulli con grassi specifici elencati nel manuale di uso e manutenzione che forniamo unitamente al prodotto e sul quale ci sono le indicazioni per una corretta rilubrificazione periodica.

Ingrassatori: Le ralle di rotazione Distitec vengono fornite con appositi ingrassatori posizionati nelle apposite sedi incassate nel diametro dove non vi è la dentatura o dove viene richiesto dal cliente nei casi di esecuzioni speciali.

Dentatura cilindrica a denti diritti (Vedi foto) eseguita rispettando tutte le caratteristiche tecniche di questo tipo di dentatura. Sul disegno rilasciato da Dstitec vengono indicati tutti parametri relativi alla dentatura per una corretta esecuzione del pignone che andrà ad ingranare sulla stessa. La durezza superficiale standard del materiale bonificato utilizzato arriva ad un massimo di 30 HRc (42CrMo4) e non sempre questo valore di durezza può essere accettabile per preservare la vita della dentatura in alcune applicazioni. Una coppia di rotazione elevata che produce un elevato sforzo a attrito sul dente, alte velocità di rotazione, condizioni ambientali sfavorevoli con presenza di polvere o elementi abrasivi, oppure la necessità di portare il ciclo di vita della ralla al suo massimo ottenibile, fa sì che il trattamento di tempra ad induzione venga effettuato anche sulla dentatura. Il trattamento può essere effettuato solo sul fianco oppure sul fianco e fondo dente, a seconda dei carichi e del tipo di applicazione. La durezza superficiale massima che si può ottenere è 60 HRc.

Ralle di rotazione a uno, due, tre giri di rulli, con dentatura interna, esterna e folli

Per informazioni più approfondite su tolleranze, giuochi normali o ridotti, trattamenti superficiali ecc. si rimanda al catalogo specifico delle ralle di rotazione oppure si prega di contattare il nostro ufficio tecnico.

RALLE DI ROTAZIONE A RULLI INCROCIATI

Ralle di rotazione a uno, due, tre giri di rulli, con dentatura interna, esterna e folli
Range di produzione diametro interno diametro esterno spessore modulo
mm
Valore min 304 475 55 4
Valore max 2809 3296 130 20

RALLE DI ROTAZIONE ASSO-RADIALI A TRE CORONE DI RULLI

Ralle di rotazione a uno, due, tre giri di rulli, con dentatura interna, esterna e folli
Range di produzione diametro interno diametro esterno spessore modulo
mm
Valore min 1032 1397 132 12
Valore max 6470 7147 268 24

ESECUZIONI

Avendo una grande disponibilità di
macchinari a sua disposizione DISTITEC
può produrre ralle di rotazione con le più
strane e svariate esecuzioni. Fori e fresate
particolari non ci hanno mai impedito di
fornire al cliente il prodotto richiesto
Ralle di rotazione a uno, due, tre giri di rulli, con dentatura interna, esterna e folli

Ralle di rotazione a uno, due, tre giri di rulli, con dentatura interna, esterna e folli

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